Cnc liukukiskot

Kuularivit rullataan kiskojen ja liukukappaleiden pyöreitä uria pitkin, jotka työstetään erityisellä tarkkuushiomakoneella ja kierrätetään liukusäätimeen asennettujen päätykappaleiden läpi. Koska pallo on valmistettu ruostumattomasta teräksestä tehdyistä häkin rajoituksista, vedä liukusäädin ulos kiskosta, pallo ei putoa.

Neljä riviä palloja on suunniteltu siten, että niillä on 45 asteen kosketuskulma, ja liukusäätimeen kohdistetaan neljää suuntaa (säteittäinen, anti-radiaalinen, poikittais) samalla nimelliskuormalla, ja sama ohjauskisko kohdistetaan esijännityskuormalla, joka on yhtä suuri. pitääkseen alhaisemman kitkakertoimen, mutta myös vahvistaakseen neljää jäykkyyden suuntaa.

Ohjauskiskon poikkileikkaus on pieni, ja liukusäätimen optimoitu rakenne varmistaa korkean jäykkyyden, mikä takaa vakaan suuren kuormituksen, suuren nopeuden ja erittäin tarkan lineaarisen liikkeen.

1.Tasainen kuormauskapasiteetti kaikkiin suuntiin

3. Pitkä käyttöikä korkealla liikkeen tarkkuudella

Tällä erikoisuudella nämä lineaariohjaimet voivat ottaa kuormia joko pysty- tai vaakasuunnassa. Perinteiset lineaariluistit voivat ottaa vain pieniä kuormia kosketuspinnan suuntaisesti. Ne ovat myös todennäköisemmin epätarkkoja, kun niihin kohdistuu näitä kuormia.

Perinteisessä luistissa tarkkuusvirheet johtuvat öljykalvon vastavirtauksesta. Riittämätön voitelu aiheuttaa kulumista kosketuspintojen välillä, jotka muuttuvat yhä epätarkemmiksi. Sen sijaan vierintäkoskettimessa on vähän kulumista, joten koneet voivat saavuttaa pitkän käyttöiän erittäin tarkalla liikkeellä.

2. Jäykkyys

4.Automaattinen säätö

Lineaarista ohjausjärjestelmää käytettäessä on tarpeen valita käyttöolosuhteet vastaava tyyppi ja välys (esijännitys), jotta koneen/laitteiston vaadittu jäykkyys saavutetaan.

Korkea automaattinen säätö esijännitystilassa on helppo asentaa koneen liiketarkkuuden parantamiseksi tasaisen lineaarisen liikkeen ylläpitämiseksi.

HSR-Atyyppi

Sen lohkon laipassa on kierrereiät.

HSR-LA-tyyppi

Lohkon poikkileikkausmuoto on sama kuin mallissa HSR-A, mutta sillä on pidempi kokonaispituus (L) ja suurempi nimelliskuorma.