472 Internal Retaining Ring on vakiokiinnitin, joka on asennettu porausuraan mekaanista asennusta varten pitämään laakerit, hammaspyörät, holkit ja muut komponentit paikoillaan aksiaalisen liikkeen estämiseksi. Saksan standardointiinstituutin kehittämää DIN 472 -standardia käytetään laajalti mekaanisessa valmistuksessa, autoissa, hydraulisissa laitteissa, teollisuusautomaatiossa jne.
1. DIN 472 -sisäisten kiinnitysrenkaiden rakenneominaisuudet
472-kiinnitysrenkaissa on yleensä avoin kiinteä rengasrakenne kahdella kiinnitysreiällä helpottamaan asennusta ja irrotusta erikoiskiinnittimien avulla.
Päärakenteita ovat:
Sormuksen avaaja
Asennusreiät
Edge of Work
Elastinen lukitusrakenne
Asennuksen jälkeen tukirengas ja esikoneistettu rengasura on joustavuuden ansiosta yhdistetty luotettavasti luotettavan paikantamisen varmistamiseksi.
2.472 Toimivatko sisäiset kiinnitysrenkaat?
Kun tukirengas asennetaan reiän sisällä olevaan uraan, sen elastinen kimmoisuus kiinnittää sen uraan aiheuttaen mekaanisen pysähdyksen.
Sen päätoimintoihin kuuluvat:
estää osien aksiaalista irtoamista;
Varmista laakerin asento
Rajoita komponenttien liikettä
Yksinkertaistettu kokoonpanorakenne
Tällä rakenteella saavutetaan luotettava kiinnitys lisäämättä kierrettä tai hitsausta.
3. Yleiset materiaalit
Työympäristöstä riippuen DIN 472 -kiinnitysrenkaat voidaan valmistaa eri materiaaleista.
Yleisiä materiaaleja ovat:
Hiilijousitettu teräs
65Mn jousiterästä
304 ruostumatonta terästä
316 ruostumatonta terästä
Ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla kiinnitysrenkailla on hyvä korroosionkestävyys, ja ne sopivat kosteaan tai syövyttävään ympäristöön.
4. Tärkeimmät sovellusalueet
DIN 472 -kiinnitysrenkaita käytetään laajalti erilaisissa mekaanisissa ja teollisissa järjestelmissä.
Yleisiä sovelluksia ovat:
Laakeri kiinnitys;
Vaihteisto
Sähkölaitteet
Hydraulisylinterit
Autojen voimansiirtojärjestelmät
Tekniset koneet
Maatalouskoneet
Kätevän asennuksen ja alhaisten kustannusten ansiosta siitä on tullut vakiokiinnitys monille mekaanisille rakenteille.
